Bueno, pues no podemos decir que nuestra primera noche en Groenlandia haya sido un éxito. Después del bocadillo y la pequeña siesta a la que nos disponíamos al final del capítulo anterior, poco a poco cayó la noche. Estamos a mediados de marzo, cerca del equinoccio de primavera, con lo cual los días duran, igual que las noches, unas 12 horas. Aunque en estas latitudes, la diferencia entre día y noche varía a razón de ¡una hora por semana!
Y en todo caso, con la noche cayó también un deprimente manto de nubes que parece echará por tierra nuestras ilusiones para la primera noche. Cada poco tiempo nos asomamos a la terraza, con la esperanza de ver un trozo de cielo, pero pasan las horas y nada. De modo que finalmente decidimos acostarnos y descansar. antes de las 6 ya será de día, y entonces intentaremos fotografiar todo aquello que se deje.
Y en efecto, nos levantamos y todavía sigue nublado, aunque ya emprendemos el camino al Icefjord, queremos conocer la zona lo mejor posible porque no hemos perdido la esperanza de tener que maniobrar por ella de noche. Al poco de salir del pueblo nos encontramos con una de las constantes groenlandesas: hay perros por todas partes, viven en pequeñas cercas a las afueras, a la intemperie o en pequeñas casetas, y sus dueños los atienden cada día. También hay casa más grandes que los tienen en su parte trasera, pero en general, las afueras de los pueblos son algo así:
El resto de nuestro camino hacia el Icefjord es una carretera, mitad asfalto, mitad hielo traicionero asesino, que nos lleva a la entrada del sitio Patrimonio de la Humanidad. A partir de aquí, un sendero de tablas nos adentra en el fiordo. Y cuando llegamos, siempre pendientes del hielo, podemos abandonar el sendero en algunas partes, porque realmente hay muy poca nieve. La luz sigue sin ser buena, pero por aquí pasaremos el día, buscando localizaciones y disfrutando (alucinando más bien) de lo que tenemos delante. De este fiordo, la fuente de hielo más activa del hemisferio norte, salió el Iceberg que mató al Titanic a los pocos días de su botadura, en aquella noche de abril de 1912...
Y a veces, cuando vemos algún barquichuelo allá abajo, navegando por entre los bloques, caemos en la cuenta del tamaño de las paredes, de lo impresionante d ella naturaleza en estado puro, de que no somos nada, en definitiva.
Vamos volviendo a la ciudad, siguiendo las piedras pintadas que marcan uno de los varios senderos señalizados en la zona (hay uno de hasta 20km, hasta la cabecera del glaciar, que no se puede recorrer en invierno), y dedicamos un nuevo paseo a los detalles y los colores que tanto nos llaman la atención. Comprobamos que efectivamente la nieve es muy escasa, lo cual dificulta enormemente los transportes en invierno, ya que sin nieve no hay trineos, y sin trineos apenas hay comunicaciones por tierra...
Volvemos a visitar el puerto, adonde van llegando los barcos pesqueros que también de forma temprana están empezando la temporada de primavera. Vienen limpiando el pescado, por eso les salen tantos "amigos" alrededor.
Y También nos llaman la atención las tuberías del agua corriente, que llevan una "fina capa de aislante", acompañada de una serie d tubitos estrechos por donde se hace circular el agua caliente en invierno...
Y ya nos vamos recogiendo, de nuevo, a descansar. Pronto caerá la noche y queremos estar fuera de nuevo. Pero hemos pasado un día lleno de sensaciones nuevas, y queremos recapitular y organizarnos. Cada día hacemos unas 1000 fotos, y estamos ansiosos por ver qué va saliendo. Aunque el día en general ha sido gris y poco luminoso, nos ha dejado alguna pequeña perla...
Pero de momento, basta, ¿no?
Hasta pronto a todos, y gracias por vuestro apoyo y por compartir!
No hay comentarios:
Publicar un comentario